Le modèle de colis TN 28 VT sert au transport de canisters de résidus vitrifiés, issus de l’usine de retraitement de Sellafield Ltd. et de l’usine de retraitement d’Orano de La Hague. Le modèle de colis est constitué d'un corps cylindrique assurant la protection radiologique et le confinement, et de deux capots amortisseurs (l’un au-dessus du couvercle et le deuxième intégré au corps du colis) assurant la protection contre les agressions mécaniques.
Le modèle de colis TN 28 VT dispose aujourd’hui d’un agrément de type B(M)F (fissile), qui expire le 31 août 2018. La société ORANO a déposé auprès de l’ASN un nouveau dossier de sûreté en juin 2017, visant à renouveler cet agrément. La réglementation prévoit que les emballages de type B(M)F doivent être conçus de façon à garantir, y compris en cas d’accident sévère de transport, le maintien de leurs fonctions de confinement de la matière radioactive, de maintien de la sous-criticité[1] et de protection radiologique.
L’accident sévère est simulé par des épreuves réglementaires, équivalents des « crash-tests » de l’industrie automobile, auxquelles doivent résister les colis et qui sont, successivement :
- une chute de 9m sur une surface indéformable,
- une chute de 1m sur un poinçon,
- un incendie totalement enveloppant de 800°C minimum pendant 30 min.
Puis, avec un spécimen de colis distinct, à une immersion dans l’eau sous une profondeur de 200 m.
[1] La sous-criticité correspond au maintien des conditions de sûreté permettant d’éviter le démarrage intempestif d’une réaction nucléaire en chaîne.