Le mardi 13 décembre 2005, la centrale nucléaire de Cattenom a informé l'Autorité de sûreté nucléaire du non-respect du critère de débit de la pompe auxiliaire de charge du réacteur n° 2 en cas de situation accidentelle.

De fin novembre au 22 décembre 2005, les systèmes d'alimentation auxiliaires de secours des générateurs de vapeurs des deux réacteurs de la centrale nucléaire de Chooz B ont été partiellement indisponibles en raison d'un excès d'huile dans les réducteurs des motopompes de ces systèmes.

L'Autorité de sûreté nucléaire a été informée le 16 décembre 2005 d'une anomalie de pression détectée à la réception d'un colis chargé d'assemblages de combustibles neufs expédié par l'usine MELOX.

Le 14 octobre 2002, EDF avait informé l'ASN d'une erreur de conception affectant la résistance au séisme des réservoirs PTR et ASG des réacteurs du Blayais, de Chinon, Dampierre, Saint-Laurent et du Tricastin.

En septembre 2005, un salarié de MELOX affecté à des activités de maintenance, a reçu une dose mensuelle supérieure au quart de la dose annuelle réglementairement admise.

Le 14 décembre 2005, lors d'une opération de démontage de boîtes à gants à l'ATPu du centre d'études nucléaires du CEA à Cadarache, deux opérateurs se sont blessés à la main.

Le 21 novembre 2005, le réacteur n°2 de Flamanville est en puissance. Les RGE, en particulier la conduite à tenir à la suite de l'indisponibilité du réseau basse tension secouru (LLS), n'ont pas été respectés.

Le 9 décembre 2005, EDF a informé l'ASN d'une anomalie susceptible d'affecter la sûreté des réacteurs de 900 mégawatts dans certaines situations accidentelles.

Le 1er décembre 2005, à la suite d'une sur-insertion des grappes de commande dans le coeur, les opérateurs n'ont pas appliqué la conduite à tenir définie dans les spécifications techniques d'exploitation.

La centrale nucléaire de Saint-Laurent-des-Eaux réalise régulièrement des évacuations de combustibles usés par voies routières, puis ferrées, vers le site de la Hague pour son retraitement.

Le 25 novembre 2005, une opération de contrôle sur un filtre très haute efficacité (THE) de l'installation EOLE/MINERVE a montré que ce dernier n'assurait pas son rôle de barrière de confinement depuis le 14 octobre 2005, date de son remplacement.

Le 14 novembre 2005, lors de la réalisation d'un essai périodique destiné à vérifier la disponibilité des matériels importants pour la sûreté, l'exploitant du réacteur numéro 1 de Nogent-sur-seine a constaté que la pompe d'injection de sécurité en moyenne pression d'une des deux voies ne démarrait pas.

Le 9 novembre 2005, en fin d'arrêt annuel pour maintenance et rechargement en combustible du réacteur n° 6, une alarme de niveau d'eau de la cuve du réacteur apparaît.

Le 5 août 2002, EDF avait informé l'Autorité de sûreté nucléaire qu'une non-conformité de montage de cardans des commandes à distance de certains robinets importants pour la sûreté était susceptible d'affecter les réacteurs de 900 Mwe et de 1300 MWe.

Le 31 août 2005, le réacteur est en phase d'essais de redémarrage lorsque l'opération de réglage du système de protection du réacteur (RPR) est réalisée. Un défaut matériel et une succession d'erreurs humaines conduisent à un déréglage du système sur une des deux voies.

Le 11 novembre 2005, lors du redémarrage du réacteur après son arrêt pour maintenance et rechargement en combustible, une erreur de conduite entraîne l'indisponibilité partielle du système du refroidissement du réacteur à l'arrêt du réacteur n° 6 de la centrale nucléaire de Gravelines.

Le 7 septembre 2005, alors que l'établissement COGEMA de Pierrelatte préparait un transport de matière radioactive, un opérateur a découvert qu'un colis rempli d'hexafluorure d'uranium (UF6) manquait.

Le 7 novembre 2005, à l'Annexe U, un conteneur d'UF6 naturel était mis en température dans une étuve pour assurer sa vidange, sans avoir été préalablement raccordé au dispositif de transfert.

Le 8 octobre 2005, les deux pompes du circuit d'aspersion dans l'enceinte du réacteur n° 2 de la centrale nucléaire de Cattenom ont été découvertes hors tension alors qu'elles auraient dû être disponibles compte tenu de l'état dans lequel se trouvait le réacteur.

L'Autorité de sûreté nucléaire (ASN) a été informée, le 10 octobre 2005, de la découverte d'une contamination sur un colis chargé de combustible usé au terminal ferroviaire de Valognes.