Les audits de l'AIEA en France


Mis à jour le 13 Avril 2012
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Les missions IRRS

A la demande de l'ASN, une mission d'audit international « Integrated Regulatory Review Service » (IRRS), portant sur son organisation et ses métiers, s'est déroulée du 5 au 17 novembre 2006.

La mission IRRS, coordonnée par l'AIEA, a été réalisée par seize experts des Autorités de sûreté nucléaire d'Allemagne, d'Argentine, de Belgique, du Brésil, du Canada, de Corée du Sud, d'Espagne, des Etats-Unis, de la Fédération de Russie, de Finlande, du Japon, de Nouvelle-Zélande, des Pays-Bas, du Royaume-Uni, de Slovaquie et de Suède. En outre, deux observateurs étrangers ont suivi son déroulement afin d'en tirer des enseignements pour un prochain audit de ce type dans leur propre pays.

Les auditeurs ont examiné les pratiques de l'ASN en matière de réglementation, de contrôle et d'information du public. Ils ont rencontré les équipes de l'ASN, à Paris et dans ses délégations territoriales, et évalué, en suivant notamment une dizaine d'inspections, les contrôles réalisés par l'ASN sur le terrain. Les auditeurs ont également examiné les suites de l'audit « TranSAS », consacré au transport des matières radioactives, réalisé en 2004.

Les missions OSART

Pour les normes qui concernent les exploitants nucléaires, les missions OSART (Operational Safety Review Team, mission d'examen de la sûreté en exploitation) regroupent une équipe d'experts provenant d'Autorités de sûreté nucléaire de pays tiers qui audite une installation nucléaire. Elles visent à examiner en profondeur, avec un regard critique, l'organisation de la sûreté en exploitation des centrales nucléaires. À l’issue de la mission à la centrale de Chooz, l'ensemble des centrales nucléaires françaises auront été soumises à une mission OSART. Les rapports (en anglais) des missions OSART réalisées en France sont accessibles ci dessous :

  Centrales Dates missions Rapport (PDF) AIEA
Dates mission de suivi
26 Flamanville 2014      
25 Chooz 2013      
24 Gravelines 2012      
23 Cattenom 14 novembre - 1er décembre 2011      
22 Saint-Alban 20 septembre - 6 octobre 2010 Lire le rapport (PDF - 489,79 Ko) 158 19-23 mars 2012
21 Fessenheim 23 mars - 8 avril Lire le rapport (PDF - 1,11 Mo) 152 7-11 février 2011
20 Cruas 24 novembre -
11 décembre 2008
Lire le rapport (PDF - 524,92 Ko) 148 13-17 décembre 2010
19 Chinon 27 novembre - 14 décembre 2007 Lire le rapport (PDF - 511,70 Ko) 144 7-11 décembre 2009
18 Saint Laurent 25 novembre - 14 décembre 2006 Lire le rapport (PDF - 780,49 Ko) 138F 6-10 octobre 2008
17 Blayais 2-18 mai 2005 Lire le rapport (PDF - 826,19 Ko) 131F 6-10 novembre 2006
16 Penly 29 novembre -
15 décembre 2004
Lire le rapport (PDF - 782,35 Ko) 128 2-5 mai 2006
15 Civaux 12-28 mai 2003 Lire le rapport (PDF - 652,24 Ko) 118F 6-10 décembre 2004
14 Nogent 20 janvier - 6 février 2003 Lire le rapport (PDF - 814,77 Ko) 117F 15-19 novembre 2004
13 Tricastin 14-31 janvier 2002 Lire le rapport 114 17-25 novembre 2003
12 Belleville 9-26 octobre 2000 Lire le rapport 108 13-17 mai 2002
11 Bugey 8-25 mars 1999 Lire le rapport 104 5-9 juin 2000
10 Golfech 26 octobre -
12 novembre 1998
Lire le rapport (PDF - 264,88 Ko) 100 6-10 mars 2000
9 Paluel 12-30 janvier 1998 Lire le rapport (PDF - 260,00 Ko) 98 21-25 juin 1999
8 Dampierre 11-29 novembre 1996 Lire le rapport (PDF - 302,41 Ko) 93 15-19 juin 1998
7 Flamanville 30 janvier -
16 février 1995
Lire le rapport 78 3-7 juin 1996
6 Cattenom 14-31 mars 1994 Lire le rapport 70 12-16 juin 1995
5 Gravelines 15 mars -
2 avril 1993
Lire le rapport 66 7-10 novembre 1994
4 Fessenheim 9-27 mars 1992 Lire le rapport 58 -
3 Blayais 13-31 janvier 1992 Lire le rapport 57 -
2 Saint Alban 20 octobre -
10 novembre 1988
Lire le rapport 18 -
1 Tricastin 4-29 octobre 1985   7 -

Les missions TRANSAS

La France a demandé en 2002 à l'AIEA de réaliser une mission d'évaluation de son organisation relative au transport des matières radioactives et à l'application de la réglementation internationale. La mission TranSAS (Transport Safety Appraisal Service) s'est déroulée du 29 mars au 8 avril 2004. L'équipe qui a effectué la mission était composée de quatorze experts provenant de neuf pays différents (Allemagne, Canada, Egypte, Etats-Unis d'Amérique, Grande-Bretagne, Irlande, Japon, Nouvelle Zélande et Panama) et comprenant deux experts et un rédacteur technique de l'AIEA.

Dans son rapport, la mission cite notamment trois axes :

  1. des recommandations relatives aux domaines où l'ASN doit apporter des améliorations conformément à la réglementation internationale ;
  2. des suggestions relatives aux domaines où l'ASN pourrait améliorer son efficacité ;
  3. des bonnes pratiques qui peuvent servir de modèle aux autres autorités compétentes pour le transport des matières radioactives.

Le rapport, comporte notamment trois recommandations, seize suggestions et douze bonnes pratiques. Il conclut que l'application de la réglementation internationale est réalisée conformément aux exigences de l'AIEA et que des améliorations sont possibles, notamment pour ce qui concerne, d'une part la mise à jour des guides et procédures, d'autre part la preuve formalisée que toutes les exigences sont effectivement satisfaites.

Les bonnes pratiques notées par la mission TRANSAS concernent notamment le transport maritime et la préparation aux situations d'urgence.

Une mission de suivi réalisée en novembre 2006 a constaté que les actions relatives à l'ensemble des recommandations et des suggestions avaient été satisfaites ou largement engagées.

Les missions PROSPER

Une mission PROSPER (Peer Review of the Operational Safety Performance Experience Review process, évaluation du programme d'assistance à la sûreté des services centraux) a eu lieu à EDF du 24 novembre au 3 décembre 2003.